با گذشتن آخرین پراید از خط، تولید پراید برای همیشه متوقف شد.

آخرین پراید در مدل 131 روز 31 تیرماه از خط تولید این خودرو در سایپا گذشت.
پیش از این سایپا اعلام کرده بود که تا پایان تیرماه 99 تولید پراید بطور کامل متوقف خواهد شد.

۱۵ دی‌ماه سال 98 بنابر اعلام سایپا ۱۵ روز پیش از موعد مقرر، این خودروساز تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام داد و تولید پراید 132 متوقف شد.
آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X۱۰۰ گروه خودروسازی سایپا نیز در روز پنجشنبه ۴ اردیبهشت تولید شد.
به‌ این ترتیب ‌تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شدند.
و روز 31 تیرماه 99 تولید پراید مدل 131 نیز متوقف شد.
به این ترتیب دیگر خودروی سواری پراید در سایپا تولید نمی شود.

پس از توقف تولید دو مدل پراید در ماه های گذشته شاهد افزایش قیمت پراید و نیز دیگر خودروها در بازار بودیم.
باید منتظر بود و دید توقف این مدل چه جوی در بازار خودرو ایجاد می کند.
خودرو پراید همواره به دلیل ضعف در ایمنی و استانداردهای گوناگون مورد نقد قرار داشت.
پلیس راهور ناجا برای توقف تولید پراید و پژو 405 بارها تلاش کرد و اخطارهایی جدی داد.
سردار سید کمال هادیانفر، درباره سرانجام خط تولید پراید و پژو گفته است:
« با تلاش‌هایی که صورت گرفت و با تحلیل صحیحی که ما از تصادفات داشتیم، همچنین در جلسات مختلف با معاون اول رییس جمهور، وزیر صنعت و معدن، مدیران سایپا و ایران خودرو و دیگر مسئولان تصمیمات خوبی در زمینه توقف تولید اتخاذ شد.»

جایگزین پراید
کوییک در حال تبدیل شدن برای جایگزینی پراید و تبدیل شدن به نماد سایپا است.
البته قیمت تحویل کارخانه این محصول برای بسیاری از متقاضیان بالا است.
پراید ارزان ترین محصول خودروسازان ایرانی بود.
کوییک معمولی در دعوتنامه های تیرماه که از سوی سایپا صادر شد 94 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد.
در حالیکه قیمت کارخانه ای سایپا 131 در آخرین اعلام به 37 میلیون تومان رسیده بود.
این خودرو در بازار با اختلافی فاحش نسبت به کارخانه، قیمتی 80 میلیون تومانی دارد.
که به طور قطع خبر توقف تولید این مدل از پراید روی قیمت در بازار آزاد تاثیر خواهد داشت.

توقف دیرهنگام تولید پراید
مدیر عامل سابق سایپا معتقد است در زمان مدیریت او هم تولید پراید اشتباه بود و پراید باید از رده تولید خارج می شد.
مهرداد بذرپاش مدیر عامل سابق سایپا در گفت و گو با خبرنگاران  تاکید می کند: پراید باید در دوره ریاست او از مدار تولید خارج می شد، حتی تیبا را برای تحقق این امر وارد خط تولید کردند اما به دلایلی این امر محقق نشد.